Cerramos la semana con una noticia no tan grata. El precio de la gasolina aumenta nuevamente en el mes de mayo 2013.

Al igual que pasaba durante el mes pasado, vemos un aumento de 11 centavos en cada uno de sus tipos de gasolinas durante el mes de mayo 2013.

En concreto, los precios de la gasolina para abril serán:

• Gasolina Magna: $11.36 el litro
• Gasolina Premium: $11.92 el litro
• Diesel: $11.72 el litro

Para los que querían ver más en detalle, tenemos el precio desagregado en el cuadro siguiente:

De esta manera, nos encontramos dentro del quinto aumento de este año, que se produce sorpresivamente en el primer sábado del mes. Es decir, desde el 4 de mayo 2013, aumenta el precio de la gasolina en todas las expendedoras del país.

En concreto, la Magna quedará en 11.36 pesos por litro. Lo importante de esto es saber que la gasolina tipo Magna es la de mayor demanda en el país, y será la que registre un incremento de 11 centavos por litro.

En cuanto al diesel, ha elevado su precio relativo en comparación con la gasolina premium y ya es casi lo mismo cargar uno u otro, aunque sabemos bien que el rinde es superior en el consumo de diesel…

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A continuación dejamos la factura para la compra de gasolina durante mayo 2013 y debajo la comprobación del IVA sobre el precio de la gasolina:

Fuente: Amegas

Según ha anunciado la Asociación Mexicana de Empresarios Gasolineros (AMEGAS), se informa que a partir del sábado 4 de mayo, el precio de las gasolinas vuelve a subir.

Los carburantes Magna y el Diesel aumentarán 11 centavos para ubicarse en 11.36 y 11.72 pesos respectivamente. Por su parte, la gasolina Premium aumentará 11 centavos también para venderse en 11.92 pesos.

Según se informa, es el quinto gasolinazo de lo que va del año.

Recordemos que AMEGAS ya había elevado los precios el mes pasado. En aquella ocasión, era de 11 centavos para la Magna y la Diesel, y de 11 para la Premium.

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Fuente: Amegas

Gracias a la información proporcionada por la Asociación Mexicana de Empresarios Gasolineros (Amegas), tenemos bien claro de que nos hallamos en presencia del quinto aumento en los precios de los combustibles sufrido por los automovilistas durante 2013.

Desde el sábado 4 de mayo, el precio del combustible premium se ve incrementado en once centavos por litro. En consecuencia, la mayoría de los vehículos automotores de modelo reciente tendrán que pagar 11.92 pesos por cada litro que consuman.

A partir de este fin de semana, por su parte, el Diesel avanza superando la barrera de 11 pesos por litro. En este sentido, el litro de Diesel cuesta actualmente 11.72 pesos, 11 centavos más que el mes anterior.

Finalmente, la Magna quedará en 11.36 pesos por litro. Lo importante de esto es saber que la gasolina tipo Magna es la de mayor demanda en el país, y será la que registre un incremento de 11 centavos por litro.

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Fuente: Amegas

A simple vista, este cálculo es fácil de realizar porque en el caso de mantenerse el incremento mensual que venimos observando sobre el precio de la gasolina Premium, al cierre de 2013 el costo de ese combustible será de 12.69 pesos por litro, 132 centavos más caro que al cierre de 2012.

Según informó  la Dirección General de Servicios de Documentación, Información y Análisis (DGSDIA) de la Cámara de Diputados, durante 2012 el precio de la gasolina Premium registró seis incrementos de cinco centavos por litro. Durante el comienzo del año se elevó unos once centavos mensuales por litro, de lo que se deduce que al cierre de 2013 el costo se elevará a lo señalado.

En el caso de las otras gasolinas, por ejemplo de la Magna, vio 12 deslizamientos de nueve centavos por litro, el precio aumentaría. de seguir así, 1.08 pesos por litro al año.

No obstante, ahora está subiendo de a 11 centavos, entonces su aumento a finales de año será de 1.32 pesos. A ese ritmo, en diciembre de 2013 los consumidores mexicanos pagarían el litro en 12.13 pesos.

El estudio señaló que si el gobierno mantiene el mismo ritmo de deslizamiento mensual del precio del diesel en 2012, se incrementaría en 132 centavos por litro al año.

Entonces, a finales de 2013 el precio de la gasolina Premium será de 12.69 pesos por litro, la Magna se ubicará en 12.13 y el diesel en 12.49. Ver resumen en elinpc.com.mx

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La DGSDIA de la Cámara de Diputados reveló también que de enero 2007 a diciembre 2012 la gasolina Premium se incrementó en 36.82 por ciento, la magna en 59.91 y el diesel en 94.94 por ciento.

En el “Análisis de los precios y de los subsidios a las gasolinas y el diesel en México, 2007-2012″, precisó que en ese lapso la Premium pasó de 8.31 a 11.37 pesos por litro, la magna de 6.76 a 10.81, y el diesel de 5.73 a 11.17.

Lo que sí debemos tener en cuenta, pero tampoco tomarlo como factor de ajuste, es que el precio de la gasolina Premium ha sido más barato en México que en Estados Unidos por 1.11 pesos por litro, aun cuando se autorizaron 36 deslizamientos mensuales en los precios internos. En lo que respecta a la gasolina Magna, desde diciembre 2009 hasta diciembre 2012, su precio promedio ha sido más barato en México que en Estados Unidos por 1.28 pesos por litro, a pesar de los 36 deslizamientos mensuales en los precios internos.

En cuanto al diesel, su precio promedio ha sido más barato en territorio nacional que en la nación vecina por 2.23 pesos por litro, incluso cuando en este periodo tuvo 36 deslizamientos mensuales en los precios internos.

El costo de la gasolina Magna en la República Mexicana, afirma, está prácticamente igualado a la que pagan los consumidores estadunidenses, el subsidio se estimó en cinco centavos por litro, puesto que los nacionales lo compran en 10.81 y en aquella nación a 10.86 pesos por litro. Finalmente, el precio del diesel mantiene un subsidio de 2.12 pesos por litro, respecto a lo que pagan los consumidores de aquel país, puesto que en México se paga a 11.17 por litro y en aquel país a 13.29 pesos por litro.

¿Y para ti, cuánto aumentará la gasolina en 2013?

Desde este sábado 4 de mayo, los precios de las gasolinas tendrán un nuevo movimiento ascendente, según informó la Asociación Mexicana de Empresarios Gasolineros (Amegas).

En consecuencia, la gasolina Premium subirá 11 centavos y cada litro costará 11 pesos con 92 centavos. Asimismo, la gasolina Magna, que es la más consumida en el país, y el Diesel aumentarán 11 centavos su precio.

En concreto, la Magna se venderá en 11.36 pesos por litro y el Diesel a 11 pesos con 72 centavos por litro como podemos ver en el cuadro a continuación:

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Fuente: Amegas

En base a los datos aportados por la Asociación Mexicana de Empresarios Gasolineros (Amegas), ya nos encontramos frente al quinto aumento en los precios de los combustibles que sufren los automovilistas durante 2013.

Desde hace tiempo ya que, el Diesel se encuentra ya encima del límite de los 11 pesos por litro. Cuesta 11.72 pesos por litro a partir de este sábado, 11 centavos más que el mes anterior.

Desde el 4 de mayo, el precio del combustible premium verá un incremento de once centavos por litro. De esta manera, la gran mayoría de los vehículos automotores de reciente modelo tendrán que pagar 11.92 pesos por cada litro que consuman.

Por su parte, la Magna quedará en 11.36 pesos por litro. Lo importante de esto es saber que la gasolina tipo Magna es la de mayor demanda en el país, y será la que registre un incremento de 11 centavos por litro.

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Fuente: Amegas

Como cada año, el precio de la gasolina es uno de los factores importantes a la hora de definir los precios, la inflación o las tendencias y compras a realizar. Asimismo, es importante conocer el consumo que tiene cada coche para calcular el gasto anual de combustible. Pero, como todavía no vaticinamos qué será del INPC 2013, menos aún podemos hacerlo con el precio de la gasolina para el año próximo.

Para ver los precios de la gasolina de 2013, podríamos crear nuestro propio pronóstico… Es simple, por ejemplo, el precio de la gasolina Magna en México sabemos que será a fines de 2012 de 10.71 pesos por litro, mientras que el precio del diesel será de 11.17 pesos por litro; de seguir en el mismo nivel de alzas. Finalmente, podemos ver que el costo de la gasolina premium llegará a 11.37 pesos a fin de 2012.

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Si vemos el equivalente de la gasolina Magna en el Reino Unido cuesta 22.1 pesos por litro, en Alemania 22.1 pesos, en Italia 21.7 pesos, en Francia 21.01 pesos, en Japón 19.66 pesos, en España 18.71 pesos, en Brasil 18.28 pesos y en Chile 13.07 pesos.

Pese a tener actualmente una gran volatilidad en el tipo de cambio, y vemos que los precios del petróleo siguen en constante movimiento, de continuar con los actuales incrementos mensuales a los precios de la gasolina en México, se espera que los precios internos y externos de las gasolinas se puedan igualar durante el 2013.

Si el precio de la gasolina continúa con un aumento mensual de 8 centavos. Tendremos un aumento total de 96 centavos al año, lo que sería casi un 9% de aumento contando con un precio general promedio de 11 pesos el litro de combustible.

Asimismo, hay que destacar que, el aumento del consumo del diesel ha generado algunos problemas para el país, dado que es el tercer producto que México más compra en el extranjero. Actualmente, Pemex sólo es capaz de abastecer 61% de la demanda de diesel, cuando en el 2004 era capaz de abastecer la demanda total y se daba el lujo de exportar su excedente.

Debajo, podemos ver el pronóstico de Financial Red México para el precio de la gasolina 2013:

Actualización 28 de diciembre 2012

Están especulando con que durante este 2013 existirán nuevas alzas al precio de la gasolina para poder terminar eliminando la política de subsidios a este energético. ¿Tendremos un precio interno igualado a los del mercado internacional?

Es posible que el Gobierno federal haga el ajuste, pero suavizará el impacto, probablemente al aumentar el desliz actual de 9 centavos a 15 centavos. Esta medida haría que se alcancen las cotizaciones internacionales en uno o dos años, indica la institución.

Pero claro está, si tenemos en cuenta los efectos inflacionarios y el impacto que tendría en los bolsillos de las familias mexicanas, esta medida sería nada feliz y razonable.

Para 2012 el subsidio al energético alcanzará un monto equivalente a 1.3% del Producto Interno Bruto (PIB) de México, dice la Dirección de Estudios Económicos de Banamex, que coincide con la visión oficial de que en 2013 la subvención a los combustibles se reducirá drásticamente.

Para 2013, la perspectiva es clara. Considerando los mercados de futuros, el precio de la gasolina externa -equivalente a la de bajo octanaje en México ajustado por su perspectiva del tipo de cambio-, registrará una caída promedio anual de 9.8%.

Lo anterior, combinado con un aumento de 10.2% en el precio interno (9 centavos al mes), se traduciría en una disminución casi total del subsidio a este combustible. Considera que este escenario es similar al planteado por el Gobierno federal, que prevé un subsidio a las gasolinas y el diesel de sólo 17,000 millones de pesos en este año.

¿Fin del subsidio a la gasolina?

Tal como ha estado indicando HSBC, en 2012 los subsidios alcanzarán 1.2% del PIB. En 2009 ascendieron a 0.4% del PIB, 0.6% en 2010 y 1.2% en 2011. Este subsidio no genera un déficit mayor, se ve reflejado como menores ingresos de Pemex.

La petrolera obtiene un aumento en ingresos por los altos precios de petróleo con el alza en el gasto de gasolina para consumo interno, dado que México importa 40% del consumo total de gasolina.

Otra perspectiva para estudiar los costos del subsidio a la gasolina, agrega el banco, es mediante el deterioro del impuesto a la gasolina (Impuesto Especial sobre Producción y Servicios o IEPS). Los altos precios del petróleo han permanecido desde 2004 -con un retroceso durante la crisis financiera de 2008-2009- y esto ha implicado que el subsidio entre los precios internacionales e internos se haya mantenido.

Como sabemos, el impuesto a la gasolina ha disminuido su contribución a los ingresos de forma constante desde 2004. De un promedio de 1.3% del PIB en 2000-2003, cayó a 0.4% en 2004-2005 y a -0.7% de 2006 a la fecha.

La compensación total del precio de la gasolina podría implicar cerca de 2.0% de ingresos superiores para el Gobierno federal.

Esta importante pérdida por el impuesto en la gasolina pudiera recuperarse al ajustar los precios internos respecto a los internacionales. La institución financiera considera que esta es una posibilidad real, pero sería complicado implementarla de inmediato, y podría tomar de uno a dos años atenuar su impacto.

Según nos informa la Asociación Mexicana de Empresarios Gasolineros (Amegas), estamos ante la presencia del aumento número 5 en lo que va del año sufrido por los precios de los combustibles automotores.

De esta manera y en concreto, la Magna quedará en 11.36 por litro. Esto es importante dado que la gasolina tipo Magna es la de mayor demanda en el país, y será la que registre un incremento de 11 centavos por litro.

Desde el 4 de mayo, el precio del combustible premium verá un incremento de once centavos por litro. De esta manera, la gran mayoría de los vehículos automotores de reciente modelo tendrán que pagar 11.92 pesos por cada litro que consuman.

Por su parte, el Diesel se encuentra sobre la barrera de 11 pesos por litro. Ahora ya cuesta 11.72 pesos por litro a partir de este sábado, 11 centavos más que el mes pasado.

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Fuente: Amegas

Nuestros lectores nos han consultado por el precio histórico de la gasolina. Así como también hemos recibido cientos de consultas acerca del precio del combustible en 2013, pero que todavía no conocemos por falta de anuncios oficiales.

En este sentido, lo que sí podemos ofrecerles es el precio de la gasolina para los años 2010, 2011, 2012 y lo que va de 2013.

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A la hora de comprar un coche es importante verificar los gastos posteriores si es que estamos pensando en ahorrar algo de dinero después del esfuerzo de la compra. Hay muchos puntos a tener en cuenta cuando se habla de ahorrar gastos de un automóvil, como ser el seguro, los repuestos y cómo no, el combustible a utilizar.

Entonces, elegir si el auto será a gasolina o diesel es algo por lo que muchos basan sus decisiones a la hora de comprar un coche. ¿Qué tienen de diferente? En primer lugar, los motores de los coches son bastante diferentes aparte de consumir combustibles también distintos.

Pese a que muchos optarán por la gasolina o diesel en base a convicciones, es importante saber para qué será utilizado el coche antes de elegir porque se trata de un factor clave.

Si no somos habituales en la conducción y hacemos cerca de 20.000 kilómetros al año, no te compensará comprar un coche diesel. El coche diesel es algo más caro que su equivalente en gasolina. A esto sumemos que el precio del litro de diesel se ha igualado mucho al de gasolina.

No obstante, elegiría un coche a diesel si pensamos tener el auto hasta que no sirva para mucho y a hacerle más de trescientos mil kilómetros.

¿Cuál es más económico?

Pues bien, analizando lo antes mencionado, vemos que para poco uso es más económico comprar un coche a gasolina que rendirá mejor y no será tan costoso en su valor inicial.

No obstante, si lo que buscamos es un auto a largo plazo, demás está decir que debe ser diesel, porque su precio es menor en las futuras recargas de combustible y además es más fiable en cuanto a su funcionamiento.

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